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13113f 撮影地:二子玉川〜二子新地駅 こんなの初めて見ました。 2017年3月下旬から営業運転開始されました。 営業運転開始から2年1ヶ月過ぎていました。 時々日比谷線車両が走りますが普段は見れません。
東京メトロ13000系 諸元 製造メーカー:近畿車輛 全長:20000mm (20,000mm) 先頭車は20470mm (20,470mm) 全幅:2780mm (2,780mm) 全高:3585mm (3,585mm) PT車は 3995mm (3,995mm) 編成:7両編成 軌間(線路の幅):1067mm (1,067mm) 最高速度:時速100㌔[東武線内] 設計最高速度:時速110㌔ 起動加速度:3.3km/h/s 源速度:3.7km/h/s (なお非常用は4.5km/h/s) 編成定員:約1035人(1,035人)車両定員:先頭車140人、中間車151人 車両質量:33.3tから35.4t 車両材質:アルミ合金 台車:SC103 台車車輪直径:φ860mm (新品時) 主電動機:永久磁石同期電動機 MM-S5B形 東芝製のSEA-535 205kW 歯車比:14:109 1:7.79 …《続く》
2019年04月30日20時25分
京浜多摩 diary
東京メトロ13000系は近畿車輛で製造された。 外観は見た目川崎重工の「efACE」と製造類似設計した。
2019年04月30日20時11分