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普通列車は通常、キハ47タラコの2両編成が多いですが、珍しく1両の列車が走っていました。 こちらの川ゾーンは千種川の新幹線と比べて、列車もゆっくりですし川幅も充分ありますので1/8秒の流し撮りでも安定して楽勝でした。流し撮りのコツはFSB-8ビデオ雲台の水平軸を線路と平行になるよう斜めにセッティングすることで上下方向のブレなく正確に列車が追えるように工夫しています。
730243さん、今まで斜め方向の流し撮りは上下方向のブレも加わる為、成功率が低かったですが、雲台の水平軸を斜めにして上下方向のブレを極力少なくすることで、ISの補正範囲に収まり、流し撮りの成功率がかなり向上しました。
2018年09月27日11時22分
tatsu1229さん、コメントありがとうございます。私はmorozoさんやtatsuさんのように手持ちで流し撮りは無理なので、いつもビデオ雲台で撮影していますが、今回のような流し撮りや伊丹空港での夜の流し撮りではザハトラーの雲台をいつも頼りにしています。
2018年09月27日11時28分
Oゲージは高くてもっていませんが、HOゲージの165系をもっていました。 Nゲージはブルートレインと新幹線100系だった?を1セットもっていましたが、孫が欲しいと言うのであげました。
2018年09月27日12時15分
730243
見事な1/8。野鳥撮影でも三脚、殊に雲台の水平出しは大事ですね。一歩進んで被写体の移動方向に水準を合わせるお話、目から鱗が落ちる解説でした。是非、参考にさせていただきます。
2018年09月27日08時04分