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マツダのコスモロータリーとして、初めて世に出た車です ロータリー車を世界で初めて販売したのは独NSU車ですが エンジンが焼き付きやすく姿を消しましたが マツダはエンジンに炭素鋼を使うことで焼き付きの問題を解消しました 後に、プロトタイプレーシングカーの787Bが1991年のル・マン24時間レースで 日本車として初めて総合優勝を果たしました 今はマツダにロータリー車はありませんが 近い将来にスーパースポーツカーとして復活の噂があります
よねまるさん、コメントありがとうございます 昔、会社の後輩がロータリーエンジン車を持っていて 京都から滋賀県に行った帰りに高速道路で凄まじい速さで 私の車を追い抜いて行きました こっちの車は3.000CCの車でしたが追いかけても 全く歯が立たずでしたよ(笑)
2018年05月27日21時10分
よねまる
マツダロータリーエンジン。懐かしい響きですねぇ。 このエンジン、優秀だったんですよね。
2018年05月27日20時56分