（京阪京津線　大谷～上栄町） 登山電車の名に懸けて。 逢坂山トンネルの出口です。R45の急曲線を時速20キロで曲がり切ります。 ……設定が変なのはご愛敬。

コメント8件

おいでやす

見事な急カ-ブ、お京阪にしてはすがすがしい色合いの電車でおますな～ お初です

2018年03月20日11時07分

手持ち文鳥

＞麿(まろ）さん 琵琶湖のブルーをイメージしているようです。しかし現在、本線と同様の緑を基調としたカラーリングに塗り直されています。 http://photohito.com/photo/7599800/

2018年03月20日11時16分

連日残業

プラレールのようで面白いですね！

2018年03月20日15時11分

手持ち文鳥

＞連日残業さん 仰るように、おもちゃや模型の鉄道のようですね。もっと軽快に曲がるのでしょうが。

2018年03月20日21時22分

masahiko_h

これが京津線だ！って感じですね～♪ 京都に行けば地下鉄、大津に向かえば路面電車ｗ最強路線ですなｗ

2018年03月20日22時54分

手持ち文鳥

＞masahiko-hさん 京津線の山岳区間はあまり撮る人がいないようですね。しかし何度見てもタフな車両だと思います。

2018年03月20日23時28分

アサちゃん

京津線カーブ多いですよね(笑)

2018年03月26日17時46分

手持ち文鳥

＞アサちゃんさん もともとは2両編成のための線形なので、現在のように4両編成の列車が走ることは想定されていなかったのでしょうね。ちなみに勾配も大井川鉄道井川線、箱根登山鉄道に次ぐ61パーミルを誇ります。

2018年03月26日21時39分

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