hm777
ファン登録
AF-P70-300EVRの光条
J
B
人と写真をつなぐ場所
今回千里川にカメラ4台運んで、それぞれ異なるレンズによる光条の出方の実写テストを行いました。メインとなるAis400mmF5.6EDでは9枚絞りで美しい18本の光条が写りましたが、このレンズは9枚円形絞りなので多数の細かい光条に写りました。大砲レンズの9枚円形絞りと比べて光条の美しさでは少し劣るようです。この日は強風でカメラがブルブル震えて、フルサイズ用の3本の三脚は3～5kgの物を使いましたが、このカメラの三脚は2.5kgのカーボン製だったので風に弱く像が少し甘くなってしまいました。
bungiさん、コメントありがとうございます。 上記の4本のレンズの中ではAF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VRが一番流し撮りには性能が良いです。 このレンズには4.5段のVRが付いており、通常のNORMALモードのVRの他、切り替えスイッチで流し撮り用のSPORTモードのVRが使えるので、流し撮りには向いています。 このレンズとD4Sで飛行機を流し撮りした作例を以下に紹介します。 https://photohito.com/photo/7277625/ この作例の前後に複数の作例や使用したビデオ雲台の情報がありますのでご覧下さい。 DX用の70-300は小型で絞り開放から性能が良いので、複数のカメラで新幹線を同時撮影する場合のサブで使うことがあり、またレンズ径が小さいのでフェンスの金網の隙間から狙う場合に使っています。流し撮りではSPORTモードのVRはないので（レンズにスイッチがありません）フルサイズ用に成功率で負けますが、シグマの70-200や旧モデルのAF-S70-300よりは流し撮りの成功率は大分上です。70-200F2.8クラスではニコン旧型やシグマは流し撮りにお奨めしません。タムロン新型は5段の手振れ補正があり流し撮りモードもありますので流し撮りに向いています。
2019年07月07日15時24分
hm777さん さっそくの、ご返答有り難うございます<(_ _)> そうですか！ 歩留まりではｆ値を取るより、手ぶれの強力なものがやはりおすすめですね。 当たり前のような事でありながら、悶々としておりましたがふっきれた感です。 大変、失礼とは存じましたが、おうかがいして良かったです。 先ずはAF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VRを購入し、不足を感じたらタムロン新型へ行けたらと決めました。(^_^;) ＞このレンズとD4Sで飛行機を流し撮りした作例を以下に紹介します。 https://photohito.com＞/photo/7277625/ この作例の前後に複数の作例や使用したビデオ雲台の情報がありますので＞ご覧下さい。 はい、再度拝見させていただきます。 いつも、機材や現場の模様もアップしてみえてありがたく拝見しております。 これからも素晴らしい作例勉強させていただきます。 有り難うございました。感謝です。
2019年07月07日18時51分
bungi
tsukougei
mac012
juu5
LIFE0001
syarusyan
bungi
いつも拝見し、感服、感嘆いたしており。 たいへん勉強になります。 いきなりで、ぶしつけかと存じますが、自身は鉄動に目覚め新幹線等の流し撮りを練習しております。 最近キヤノンからニコンへｄ５００購入を機に、流し撮り用に当レンズ AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR AF-S VR Zoom-Nikkor 70-300mm f/4.5-5.6G IF-ED 程度の良い中古 APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM 程度の良い中古 で、悩んでおります。 新幹線の流しは夕景もあり、やはり ①ｆ値の明るいものが、有利なのでしょうか？ ②ズームレンズより、画質云々ではなく歩留まりとして単焦点がまさるのでしょうか？ 捕り手の技量は別としての条件で、ご意見をおきかせいただけたら幸いです。 お手数の場合読み捨てておいてください。 <(_ _)>
2019年07月07日14時29分