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ホンダ・ビート E07A改 07 | 2番ブロー後のヘッド裏

ホンダ・ビート E07A改 07 | 2番ブロー後のヘッド裏

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    2月初旬にブローしたホンダ・ビートの2番シリンダのヘッド裏。 バルブヒット → バルブ頭折れ → シリンダ内やピストンを粉々に・・・

    コメント1件

    mistbahn

    mistbahn

    自分の制御が悪く、デトネーションかと思っていたのですが、バラされた状態で調査すると、バルブ頭がひとつ折れて、シリンダ内で大暴れしたようです。   2番はピストンも跡形もなくなっていました。   12月に2番はロッカーアームも折れていて、直して納車されて数時間でこの有様なので、困惑中です。 ショップは(ピストンとの)バルブヒットが原因だと言っていて、それはそうだと思うのですが、クリアランスだけの改善で解決しそうにない高回転域のパワーロスもあって、あれこれ協議中です。。。 元々使っていたシリンダをボーリング、ライナーを打ち替えてもらい、今からニコイチで組んでもらうところです。

    2017年04月09日16時18分

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