ホーム mistbahn 写真一覧 ホンダ・ビート E07A改 07 | 2番ブロー後のヘッド裏 mistbahn ファン登録 ユーザートップ 写真一覧 ギャラリー お気に入り ファン ファンになっているユーザーの写真 ファンになっている ファンになってくれている ホンダ・ビート E07A改 07 | 2番ブロー後のヘッド裏 お気に入り登録1 1651件 D E 2017年04月04日16時30分 J B
2月初旬にブローしたホンダ・ビートの2番シリンダのヘッド裏。 バルブヒット → バルブ頭折れ → シリンダ内やピストンを粉々に・・・ コメント1件 mistbahn 自分の制御が悪く、デトネーションかと思っていたのですが、バラされた状態で調査すると、バルブ頭がひとつ折れて、シリンダ内で大暴れしたようです。 2番はピストンも跡形もなくなっていました。 12月に2番はロッカーアームも折れていて、直して納車されて数時間でこの有様なので、困惑中です。 ショップは(ピストンとの)バルブヒットが原因だと言っていて、それはそうだと思うのですが、クリアランスだけの改善で解決しそうにない高回転域のパワーロスもあって、あれこれ協議中です。。。 元々使っていたシリンダをボーリング、ライナーを打ち替えてもらい、今からニコイチで組んでもらうところです。 2017年04月09日16時18分 新規登録・ログインしてコメントを書き込む コメントを書き込む 同じタグが設定されたmistbahnさんの作品 最近お気に入り登録したユーザー 風時 ファン登録
mistbahn
自分の制御が悪く、デトネーションかと思っていたのですが、バラされた状態で調査すると、バルブ頭がひとつ折れて、シリンダ内で大暴れしたようです。 2番はピストンも跡形もなくなっていました。 12月に2番はロッカーアームも折れていて、直して納車されて数時間でこの有様なので、困惑中です。 ショップは(ピストンとの)バルブヒットが原因だと言っていて、それはそうだと思うのですが、クリアランスだけの改善で解決しそうにない高回転域のパワーロスもあって、あれこれ協議中です。。。 元々使っていたシリンダをボーリング、ライナーを打ち替えてもらい、今からニコイチで組んでもらうところです。
2017年04月09日16時18分