今回はバックショットを2枚アップします。 今回は1つのレースで多めのUPになってしまいますが、よろしければお付き合い下さい。

コメント12件

Leopard

hiro0422さん 僕はこの作品を拝見して、テレビ観戦してる錯覚に陥りました^_^; 何故だろう？？？ 背景のお客さんのリアル感のせいでしょうか！？ 手前のマシンを少しだけ取り入れた切取りだからでしょうか！？ すごく不思議ですが、臨場感を味わう事が出来ましたm(._.)m

2016年09月07日23時11分

hiro0422

Leopardさんコメントありがとうございます！ そうなんですよ、手前のマシンと奥の観客席は意識して撮りました(*^_^*) ちょっとおもしろい絵になってますよね〜？ しかし色んなアプローチで写真を撮れたらとまだまだ修行中です。

2016年09月07日23時34分

さそー

いつもながら…見事な構図ですね～！ 僕も目の前でレースを見ているかのような感覚になりましたｗ ボカし過ぎない絶妙な絞りですね^^

2016年09月07日23時40分

hiro0422

さそーさんコメントありがとうございます！ 開放で撮るとやっぱり少し絵が甘い感じになるのと、仰るとおりで本題の6号車が隅までボケずに撮れなくなってしまうんですよね、それを考慮しての設定です(*^_^*)

2016年09月07日23時42分

湯壱郎

手前にしっかりNSXさんが居ますね。しかし、よくこれだけ色々な構図を思いつかれますね。本当に凄いです。 話題は変わりますが、先日hiro0422さまの写真で新レギュレーションによるダウンフォース減の話題に触れておられましたが、既にリアウィング小さいように感じますね。鈴鹿セッティングなのでしょうか？やはり車幅イッパイのリアウィングが見たいです。

2016年09月07日23時44分

hiro0422

湯壱郎さんコメントありがとうございます！ 富士仕様のエアロが廃止となってるのでこのリアウイングで全サーキットを戦う事になると思いますよ。 でっかい派手なエアロの方が見栄えが良くていいですよね。 構図はいつも思い描いたものを実現しようと思って撮影に行くのですがまだまだ思った通りの写真は撮れてないです、修行の道は長いです…(;'∀')

2016年09月08日06時54分

stig japan

GT300でFやLamboは通常モデルのレース仕様であの速さを維持できてますが、国産はすべて別もんですね（笑 はやく基本ポテンシャルを上げた市販車をラインナップしてほしいですね（笑

2016年09月08日08時00分

hiro0422

stig japanさんコメントありがとうございます！ これからのNSXの巻き返しに期待ですね。 そして市販車のセールスに繋げたいところしょうね。

2016年09月08日17時43分

sokaji

余裕があるからこんな写真が撮れるのでしょうね。

2016年09月08日20時19分

hiro0422

sokajiさんコメントありがとうございます！ 何年か撮り続けて少し視野は広くなったような気がします(*^_^*)

2016年09月08日21時23分

ZUMI☆COLOR

自分も客席を背景に撮りたですね〜(^^)

2016年09月08日21時25分

hiro0422

ZUMI☆COLORさんコメントありがとうございます！ お客さんを写しこ無事でサーキット感がでますよね〜(*^_^*)

2016年09月08日21時27分

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