ロータス・ヨーロッパSP サーキットの狼世代にはおなじみのクルマ。 黒ボディーにお約束の金ストライプ。 いまだに憧れるなあ・・・ KOWA KALLOFLEX K2　 Prominar 75mm F3.5

コメント18件

RE-ROCKET

ユニオンジャックがいい感じですね(^O^)

2016年06月06日20時33分

tohy

独特のシルエットに憧れました〜！ ^^ こんな車、もう出てこないでしょーねぇ〜。

2016年06月06日20時35分

しろたん。

RE-ROCKETさん 　　　まさに「英国車」といった感じです。

2016年06月06日20時53分

しろたん。

tohyさん 　　　ぺったんこで、目線がガードレールより低いです。 　　　凄いですよねえ。

2016年06月06日20時54分

ゆきゆき

このカラーリングがＳＰの定番ですよね 右ハンの・・・。 マンガの影響で左ハンが好きでした。 今ならこの右ハンが大人の香りがして良いと感じます

2016年06月06日21時04分

Kodachrome64

サーキットの狼。

2016年06月06日21時11分

しろたん。

オズマさん 　　　思わずドアハンドル掴んでコクピットにすべり込み 　　　たくなるアングルでしょう。運転したことありますが、 　　　まずシフトレバーがグニャグニャして何速に入ってるか 　　　さっぱり分からないのと、ペダルの間隔が（ペダル自体も） 　　　猛烈に狭いのが大変ですが、それさえ注意すれば普通に 　　　運転できますよ。ステアリングのダイレクト感が最高です。 　　　

2016年06月06日21時12分

しろたん。

ゆきゆきさん 　　　イギリス車ですから、本国仕様ですと右ハンドルが 　　　オリジナルになります。なので、右ハンのほうが 　　　ペダル類や配管のレイアウトも無理がないようです。

2016年06月06日21時15分

しろたん。

Kodachrome64さん 　　　風吹裕也の愛車がこれの白いヤツでしたね。 　　　まあ、1600ccのNAエンジンなんで漫画で 　　　描かれているほど無双ではないですが（笑）

2016年06月06日21時16分

しろたん。

オズマさん 　　　いえいえ、友人がこのクルマ持っていたので 　　　ちょっとだけ運転したことがあるんですよ。 　　　http://photohito.com/photo/4065690/

2016年06月06日21時25分

Usami

ペダル類の間隔が滅茶苦茶狭かった気がしましたがアレでも無理がない位置なんですねぇ 昔の車は古いカメラと同じで儀式があって運転するのも面白いですね

2016年06月06日22時57分

なんもなんも

いいアングル。 ゴールドのラインが美しい。

2016年06月07日03時53分

しろたん。

Usamiさん 　　　たしかに猛烈に間隔が狭いですよね。細身の靴じゃないと 　　　ブレーキ踏んだらアクセルも同時に踏んでしまう。 　　　「左ハンドルのほうがタイヤハウスをフットレスト 　　　代わりに使えるから楽」という人もいました。 　　　感じ方は人それぞれなのかも。

2016年06月07日22時21分

しろたん。

なんもなんもさん 　　　このJPSカラーに憧れます。

2016年06月07日22時22分

jwat919

知り合いのト◯タのデザインの 人が乗ってます。 古いクルマの方が好きですねぇ。

2016年06月08日02時41分

しろたん。

jwat919さん 　　　もうクラシックの部類なんでしょうが、味があっていいですよね。 　　　コーリン・チャップマンの合理的な設計思想は、今見ても新鮮です。

2016年06月08日21時20分

つきなlove

ロータスヨーロッパ、確か有り得ない車高の車ですよネ。 懐かしいです。

2016年06月11日21時23分

しろたん。

つきなloveさん 　　　仰る通り、有り得ないほど低いです。 　　　チャリ姉さんのパ〇ツ見えます（笑）

2016年06月12日04時40分

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