1990年にトンネルが土砂で崩落し、修復されることなく廃止された跡が今も尚・・・ロードで鍛え上げられた脚であれば、山積みの土砂は3秒で登られた (^v^) 僅かな隙間からは抜け出すことが出来、国道234号線を走行している車を廃墟内から観賞！今度は日本一なる秘境駅、「小幌駅」に訪れたいところだ^^

コメント3件

Sarah47

あの土砂の隙間から入ってきたんですねそれ読むまで昨日のあの距離を歩いてここまで来たのかと思いましたよ（笑）

2016年06月03日16時58分

Air Bear

フムフム、奥の隙間から侵入するのですね^^ 廃墟には新緑が映えますねぇ私も最近は廃墟熱がかなり高まっています。暖かい季節になってくると写欲も高まり、行きたい所ばかりで体と休みが足りません（笑）

2016年06月03日17時49分

Sarah47氏、コメントありがとうございます。いいえ、違います。入口は記憶では、写真では手前から2番目の穴の坂道と、ずっと後方の入口の2つです。トンネルの距離は300～500m程度なので、2往復もしました^^ Air Bear氏、コメントありがとうございます。奥の隙間は、あくまで”開ける場所”であって、周辺は薮だらけです^^; 新緑映える夏こそ、廃墟シーズンです^.^ PHOTOHITOくろっぺ氏とLINE交換して、(土日・連休)廃墟探索予定していますが、中々予定が合わず決行していませんが、今度Airさんもどうですか？笑私も週休3日で、平均睡眠4時間で北海道を東奔西走しています^0^

2016年06月03日19時04分

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