しろたん。
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マッハ1
J
B
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めっちゃ欲しいわ～ ブロロロロロ～って走りたいわ～ Hasselblad 500C/M Makro-Planar CF120mm F4
Rockvilleさん マッハはマッハ数（音速）から来ているものでしょう。 もともとこれはオーストリアの物理学者「エルンスト・マッハ」 が由来の言葉なので本来は「マッハ」と発音しますが、英語圏 での発音は「マック」ですね。アメ車ですから、生産国の発音 を尊重すればマックワンですが・・・なんかマッハワンのほうが カッコイイよね（笑）マッハGOGOも。 ちなみに1997年にアメリカの速度記録車"スラストSSC"が 1228km/h(マッハ1.016)と音速を越えた記録を打ち立てています。
2016年03月22日21時15分
なんもなんもさん ちょっと専門的になりますが、アメ車のV8エンジンはエンジン全体では 等間隔爆発なんですが片方のバンクだけで見ると不等間隔爆発になって しまって、これが原因であのドロドロした音になります。 クランクシャフトの形式がちょっと違うフェラーリのV8エンジンは 片バンクだけでも等間隔爆発なので、あのようないい音になります。
2016年03月22日21時53分
マッチョな感じがカッコいいですね。 これで直線踏み込んでみたいものです。 今日 友達のランエボ運転させてもらいましたが、サーキットに走りに行っているみたいで、手を入れてあって馬力が300強いっているとか... 初めて本格的なチューンドカーに乗りましたが、こんなになるんだというぐらいの力強さと迫力... その辺ではベタ踏は一瞬しか出来ませんね（汗） あれからすればうちのアバチンなんかファッションですね。（笑）
2016年03月23日00時16分
なんもなんもさん クランクシャフトの構造によるんですが、アメ車に限らず一般の V8エンジンはクロスプレーンという構造で、片バンクで見ると 不等間隔爆発でドロドロ音が出ますが振動が少ない利点があります。 それに対してフラットプレーンという構造ですと、高出力向けの エンジンになるのですが振動が大きく主にレーシングエンジンに 採用されます。市販車のV8エンジンで採用しているのはフェラーリ だけではないでしょうか。
2016年03月23日02時32分
YDさん 私のインプレッサもブースト1.4kまで上げると300馬力以上出てます （最近は抑えていますが）。しかし、もう300馬力というと普通に なってきました。私の友人は「500馬力ないとクルマじゃないよね」 とかアホなこと言ってます・・・(^_^;)
2016年03月23日02時35分
SIDEさん あんまりバイクは詳しくないのですが、ホンダの 「ゴールドウィング」というバイクではないでしょうか。 ちなみに本田翼さんという女優がいますが、彼女の名前 （本名だそうです）はホンダのウィングが由来だと聞きました。
2016年03月23日02時39分
CARLOさん 凄い！！(ﾟдﾟ) お乗りだったとは！！ 351エンジンですね。羨ましい限りです。。。 イエローだと、バニシングin60と同じですね！！
2016年03月23日21時52分
りゃま
triplecrown
ふいた
cragar
gabusan
ふーちーぱぱ
エバーグリーン
Rockville
マックと言われたマッハの立場は!? （ジと言われたザの立場は!? by とんねるず)
2016年03月22日19時54分