そういえば、北海道では引退してしまったC11207ですが、　東武鉄道で復活するんですっってねぇ〜。　JR北では動態保存は出来ないでしょうから良かったですね。 個人的にはこのカニ目ライトのC11207はとても好きでしたので、嬉しい限りです。 思い出したので独り言でした。

コメント7件

makorige

目先の収益に追われ、北海道の魅力,本質にに気付いていない・・もったいない。

2015年10月31日00時28分

けんさん

力行しているSLは格好いいですね SLにしろ飛行機にしろ自動車にしろ"動いてなんぼ"ですから 北海道で寝かせているよりも良かったのではないでしょうか 鬼怒川なら十分見に行ける距離なので、走り始めたら撮りに行こうかな

2015年10月31日19時42分

Mae Gin

釧路で乗った時、カニ目のこいつが牽引の日でした。 普通の顔の171の方がメインだし人気だったけど、天の邪鬼な私はこいつの方が個性があって惹かれました。 引退を知ったとき、せっかく復元したのにと残念だったので、ゆかりのない土地でも動いてくれるのは嬉しく思います。

2015年11月01日01時15分

Wild Cookie

makorigeさま。 コメントありがとうございます。*\(^o^)/* まあ目先の利益も無い状況でもありますが、もう少し経営側も考えて欲しかったですね。 北海道は観光資源が豊富なのですから。

2015年11月01日21時24分

Wild Cookie

GRANPAPAさま。 ありがとうございます。*\(^o^)/* そうですね。C11 171は残ってますからね。 技術継承の為に残すと言ってますが、いずれなくなるでしょうね。 苗穂にもC62 3が眠ってますしね。

2015年11月01日21時28分

Wild Cookie

けんさんさま。ありがとうございます。*\(^o^)/* 動き物は動いてなんぼですねぇ。 ましてSLの場合力強さを感じるんで尚更です。 東武鬼怒川線で復活してくれるのが楽しみです。 その時は是非撮って見せてくださいね。

2015年11月01日21時31分

Wild Cookie

Mae Ginさま。 コメントありがとうございございます。*\(^o^)/* 私も171より207の方が好きっすねぇ〜。 むしろ函館で走っていた頃は207の撮影がメインでした。 道外で復活というのは寂しい話ですが、動かず朽ちていくのであれば、新しい土地で走ってくれた方が良いですね。 道外行く時は青函トンネル通って行くのかな？ 今はそれが気になるところです。(分解してトレーラーかな？)

2015年11月01日21時37分

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