ドライバーの顔の向き。タイヤの切れ角。ｲｲﾃﾞｽﾈ!! でも、どこにピントが合っているのか？？ これは手振れなのか？？よくわからない。。。 しかし、ドリフトってラジエター、インタークーラー、 オイルクーラー冷えないでしょ(笑) 2015/01/18撮影＠富士スピードウェイドリフトパーク

コメント8件

phoo

冷却不足だからバンパー外してるんですか？(笑)

2015年01月20日22時05分

turbo3

かっくいい＾＾ 切れ角すごいｗ

2015年01月20日22時08分

hiro0422

こりゃーすごい躍動感、スピード感ですね でもこれゴッチンしたら簡単にインタークーラーいっちゃいますね（笑）

2015年01月20日22時23分

AREA884

たった10分の走行時間で水温、油温が120℃になります(^_^;)

2015年01月20日22時34分

こくぼっち＠待受画像集

phooさん＞ 意外と、バンパー外したほうが導風効果がなくなるので冷えないと思いますよ。風が逃げちゃうので。。。 社外品のバンパーはFRP製で、ちょっとしたコースオフで割れてコース上に落としてくるので、 そちらを防ぐことが大きいのかなぁ～と思っています。

2015年01月22日22時59分

こくぼっち＠待受画像集

turbo3さん＞ ドリフトには切れ角アップが必要なんでしょうねぇ。。。 今回の走行会には、ケツ進入するクルマはいなかった…。

2015年01月22日23時01分

こくぼっち＠待受画像集

hiro0422さん＞ これくらいのSSを安定して撮れるようになりたいですね。。。 バンパーレインフォースを取っている車が多いので、ゴッチンしたら大ダメージですょ！！

2015年01月22日23時03分

こくぼっち＠待受画像集

AREA884さん＞ 水温120℃はヤバいっすね！！ ラジエターを横向きに付けますか？？(笑)

2015年01月22日23時07分

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