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ハマの黒ヒョウ
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人と写真をつなぐ場所
「スーパーカー御三家」シリーズ第3弾。最後はランボルギーニです。カウンタックをアップします。正式な発音はクゥンタッチらしいですが・・・ブーム当時はこれが一番人気者でしたね。ちなみにタイトル名は「サーキットの狼」で漆黒のカウンタックを駆るライバルの通り名
>soucraftさん お褒めのコメントありがとうございます。 ランボルギーニのデザインはフェラーリと違い、確かにぶっ飛んだイメージありますね。 まさに「猛牛」ですね。
2010年01月16日17時40分
>TONYさん コメントありがとうございます。 スーパーカーブームの牽引車ですからねえ。このデザイン、30年以上経っても全く色褪せませんネ！ 素直にカッコイイですね。(^^♪
2010年01月16日17時49分
>A.C.T.ismさん コメントありがとうございます。 ホントですね。未だに新鮮！凄いですね。 確かに普通なら緊張してしまうかも・・・(^^ゞ...でもここに居ると、感覚がおかしくなってきます。（爆） スーパーカーに乗ってないといけないような。笑(^^♪...AMGやM系、GT-Rが大衆車に見えます。まさに麻薬ですね。
2010年01月16日17時55分
僕もスーパーカーブームの時は、カウンタックが一番好きでした。 しかし車高低いですよねぇ〜。 こんな低い視線でスピード出すとどんな感じなんでしょうね？（笑）
2010年01月16日19時18分
>縄文じいさんさん コメントありがとうございます。 当然、乗った事はありません（笑）が、200km/hを超えると怖いでしょうね。特に初期型は風力の悪さで、トランクション不足⇒直進安定性ダウンした様です。怖！(^^♪...そこでリアウィングやフロントウィングを徐々に追加したとの事です。（Wikipediaより） 地面に座っているような気分なんでしょうね。(^^♪...むか～し、若気の至りでシャコタン（爆）にした事がありますが、それでもそんな気分を味わいましたから。
2010年01月16日23時39分
>ひろぶぅさん コメントありがとうございます。 ホントですよね～なんでオーナーになれるんでしょうね～(^^♪ ｳﾗﾔﾏｼｲ 車高は低いですネ。普通の男性なら腰の高さしかないですヨ！
2010年01月16日23時44分
>nobutakunさん コメントありがとうございます。 黒くて低いスポーツカーは、結構そのイメージに見える時があります。 （以前、黒のスポーツカー乗ってた時に、自分で感じた事がありますので・・・笑） 個人のイメージですから大丈夫ですよ。(^^♪
2010年01月17日00時26分
>だいまさん コメントありがとうございます。 どれにも似ていないオリジナリティーが強いし、空力を追及し切れていない分、自由なデザインができてるからでしょうか・・・ 私も同感です。 空力を追及していくと、おのずと流線形で、なんとなく丸み主体の似たようなデザインになるのかなあ・・・と。 白イイでしょ！カッコいいですよね。(^^♪
2010年01月17日00時31分
>フリーザさん コメントありがとうございます。 そうです。大まかに言うと、LP400S、LP500Sとか言うヤツです。 みんな同じような流線形のデザインになっていきますね。確かに魅力は・・・(^^ゞ
2010年01月17日05時22分
1票! 学生の時GSでバイトしてて来ましたよ！！ ドアの窓もちょっとしか開かないんですよね^^ リヤガラスなんて、小さくて何のため？って感じでした。 一応、拭きましたけどね。
2010年01月17日10時49分
>ウェーダーマンさん コメントありがとうございます。 GSでお仕事してたら、スーパーカーや超高級車が入ると、緊張しませんでしたか。 もう、チョットした事で叱られたり、業界（笑）の方だったり・・・洗車なんか頼まれたら、 No！って言いたい気分じゃないかと・・・(^^ゞ スタイルの為に全てが犠牲になってる車とも言えますね。 でもオーナー様は所有している満足感で全て許せるのでしょう。(^^♪ ﾜｶﾙ ｷｶﾞｽﾙ
2010年01月17日13時47分
あー僕も大好きです！ 3歳くらいのころにスーパーカーブームで、何故がイエローのLP400のポストカードをずっと持ったまま遊んでいました。 最近ではReventon最高です！１９５７フェラーリ２５０テスタロッサも大好きです！
2010年01月17日16時41分
>Take&Labさん コメントありがとうございます。 やっぱコイツを外す訳にはいきませんよネ！(^^♪ 載せたい車は頭にあるんですが、さすがにもう、お目にかかれない程レアです。(^^ゞ
2010年01月18日23時08分
>kennyさん コメントありがとうございます。 3歳の時ですかぁ・・・良く覚えていらっしゃいますネ！(^^ゞ Reventon凄いですね。世界限定20台・・・1億5千万円以上・・・特にリアのデザインは迫力満点です。 '57 250TR、渋いッス！超素敵です。(^^♪
2010年01月18日23時21分
>Seasideさん コメントありがとうございます。 >スーパーカーブームまた来ないですかね^^; ホントですよね！でもハイブリッドですかね・・・爆(^^ゞ
2010年01月18日23時23分
スーパーカーブーム、懐かしいなぁ。 万博公園だったかな？写真撮りに行った覚えがあります。 カウンタックもよく覚えてますよ。 まぁ、カエンカッタ（買えんかった）と呼んでましたが。（笑）
2010年01月20日19時56分
をーーーーーーーーーーーーー！！これはLP500っすね！？ なつかすぃ～（＾＾） そうそう、あと、ランボルギーニといえば、イオタ、ミウラ、ブーメラン！！！ カー消しをパッチンペンではじいてよく遊びましたよね！！
2010年01月20日23時08分
>PEACEさん コメントありがとうございます。 そうですね。黒は25th Anniversaryのエンブレムが付いているので、LP500Sの4バルブ版、LP5000QV系だと 思います・・・間違ってらスイマセン。(^^♪ カー消し遊びはよくやりました！懐かしい～(^^♪
2010年01月23日06時30分
>kaz@さん コメントありがとうございます。 5歳でカウンタックを運転・・・そんな訳ないですね。笑(^^ゞ 私は乗った事がないので羨ましいです。 お好みの後ろ姿で幸いです。(^^♪
2010年01月30日07時19分
カウンタック！小学生の頃夢中でした！！ 皆さんと同じようにカー消しやら某局番組のスーパーカークイズやら・・・。 コイツは今でも十分通用しますね！見事なバックシャンです！！
2010年02月06日23時16分
>TAZZさん コメントありがとうございます。 カウンタックは本当に憧れたスーパーカーですね。確かに、30年以上経っても全然、そのスタイリングは見事です。 むしろ武骨さがあってカッコいい位では。(^^♪ 頑張れカウンタック・オーナーさん達！爆(^^ゞ
2010年02月06日23時43分
ハマには猛牛三連星がいるのですね(^^) 懐かしく拝見しました。 昔初めて見た時、あっ屋根がない、と言ってしまいました^^; 実はかつて、仕事でやむなく？25hアニバーサリーに乗った事が有るのですが、バックや立体駐車場にとめるのに汗をかき、冷や汗までかきました..^^; バックは後ろが全く見えないので、ガルウィングを跳ね上げ首で支えながら(へたって降りてくるんです (/_;)、箱乗り状態で上半身を外へ出し、足が攣りそうな重いクラッチとステアリングを操作して、さも涼しげな顔をして運転せねばなりません..(T_T) でも、ハイウェイを走った時は異次元でした。リミットまであと25kmで怖くてやめましたけど...^^; とにかく、個性・音・パワーは異質の車でした(^^ 懐かしくてつい...失礼しました(^^ゞ
2010年07月11日02時57分
>sezyさん 凄いですね！カウンタックを見ても、運転した人は、そう滅多にいませんから。(^^♪ 駐車場の話はチョット笑っちゃいましたが、でもそうですよね。凄く難しいだとうというのが ヒシヒシと伝わってきました。これこそバックモニターが必需品ですね。笑^^ 高速は感動でしょうね～いいなあ～・・・貴重なご体験をお聞きし、楽しかったです。 コメントありがとうございます。
2010年07月11日03時52分
sezy
VOL
Cloma
TAZZ
khkhkh5155
PEACE
旅美
お侍
soucraft（そう）
カウンタックというとフロントからの撮影でガルウィングの ドアを開けた写真しか見たことがありませんでした。 リアビューも独特でカッコいいですね。 ランボルギーニといえば、１～２年前 イエローのムルシエラゴが 駐車しているのを見ました。写真で見る以上にブっとんだデザイン でした！
2010年01月16日07時30分