Takechan7
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曇りのち晴れ
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B
人と写真をつなぐ場所
熱闘の最中、甲子園のホームベースに土煙が上がり、審判を見上げる二人の球児 一人は全力で走塁し得点するべくホームベースへスライディングをし、もう一人はそれを巧妙にも阻まんとして、外野から一直線に返球された真白いボールを握る右手で走塁者にタッチし、真上に力の限りその手を挙げてみせた 判定は、「セーフ」 喚起に沸く姿と落胆する姿、残酷にもその正反対の織り成す劇場が世の人を魅了する カモメが審判、一瞬の観衆の見守る迷いの中、よく判断された また来年頼みますよ
アガシャさん、いつもコメント頂き有難うございます。 消音モードで撮影していませんので、｢ガシャガシャ｣って、音に反応したんでしょうね。 でも判定はセーフみたいですよ(笑)
2014年12月14日05時26分
Kちゃんさん、そうですか、出張族してますか？ 私も３年前までは3・11後まで暫く千葉市在住で、毎週、東日本をメインに出張していました。 ですから毎週、嫁と文通状態で、今考えると、よく離婚しなかったもんだとつくづく感じますね(笑) ２１７件受領のコメントを私が今からコメント１件追加して、218件にしたら怒ります(笑)？ すみませんお疲れのところｍ(O)ｍ お返し不要です。
2014年12月14日05時32分
tetsuzanさん、コメントどうも有難うございます。 羽がピント伸びたものを投稿したくて、本作選びました。 また次回は何か違うものを投稿しましょう！
2014年12月14日05時34分
こっちを見て、セーフってしてますねぇー（笑 それにしましても、カモメの飛ぶ姿がこんなにカッコいいとは思いませんでした！！ ピントも抜群の描写、Ｄ4の使い、もうすでにモノにされた感じが流石ですね！！ 動きモノの撮影は得意としていないので、たくさん学ばさせてもらいますね！！
2014年12月14日23時19分
自然堂哲さん、動きものにピントを合わせるのは確かに難しいですが、機材の性能によりその難易度が随分変わることを体感しています。 その点では、D4の方がオリンパス機よりも遥かに楽だなあ、と、感じますが、他の機能については、まだまだこれから学習が必要ですね。 自然堂哲さんや他のD4お使いの先輩方の作品拝見しながら、勉強させて頂きたいと思います。
2014年12月15日04時18分
アガシャさん、トレンド掲載のことですよね？ しかし、残念ながら、なかなかセレクトには選ばれません(笑) アガシャさんの後に私はついて行きます(笑)
2014年12月18日23時28分
アガシャさん、トレンドは最近の傾向、セレクトは各分野の写真集のようです。 セレクト掲載の方が選者にとってレベルが高い、もしくは希少価値のあるものだと考えます。 投稿者各自にとっては、一枚一枚が作品であると思いますが、選定理由は明確なルールがないようですので不明です(笑) 見比べてみて下さい、セレクトとトレンド作品がどう違うのか。
2014年12月19日11時14分
こんにちは、先日はＧＳＸＲへのご訪問＆コメントありがとうございました<(_ _)>。 ミニバイクレースですか(＠_＠;)？ 懐かしいワードに反応してしましました(*^^*)。 私は本格的なミニバイクレースをしていた訳ではないのですが、知人たちがレース活動を辞めた当時に ヤマハのＹＳＲ（空冷）が３台を譲り受けてました。 （ストロボとマルボロ、ゴロワーズカラー・・・２万＋５万＋１万だったかな？） そんな中でも知人に譲った1台が現役活躍中です（盗難が怖いので普段は室内保管）。 ☆また、此方に戻られた際にはＧＳＦ（油冷）なんて如何ですか？（*^_^*） 最近、復活ライダーと若いライダーが増えておりいい感じですよ～ 只、珍走団も多く復活して正直喧しいです(-.-)。
2014年12月23日08時22分
まん丸さん、そうですか、まだまだ熱いバイク野郎が日本の中には多数いるのですね(笑) 嬉しい限りです。 ＹＳＲとは懐かしいですね、ミニバイクレースで暫くスズキγ５０を駆り、コーナーで競争相手を抜いても、ストレートでNSR50(12インチ)に抜かれ、しまいには子供の駆るNSR50に同様の走りをされてしまい、コーナーでよく叫んでました(笑) ＊その当時全くウェイト制限無しでしたので、体重が軽ければ誰でもストレートは速かったですね。 油冷エンジンには、多少のギヤ抜けがあっても憧れますね(GSX-R750初期型、２型辺りのローから２速変速時発生)。 刀から一気に低重心に変わったバランスはRGVγ250-3型、GSX-R400など、素晴らしかったですね。 私の住むタイでは、大型バイクが非常に高額で、古いバイクでも簡単に１００万円くらいします。 修理不可とかざらで、腕の悪い修理工場が多いのがキズで、手始めにNSR-150(2スト34馬力)なんてバイクをタイ赴任時に乗りましたが、何度エンジン故障で止まった事か、トホホなバイク生活でした。 日本帰任の際にはバイク復帰検討可能かと考えます。 在庫のレーシングつなぎ２着着れるのかどうか非常に微妙のような気がしますね(笑) 御連絡どうも有り難うございました、懐かしい話が出来、とても有意義であります。 また、ご連絡致します。 それでは、また。
2014年12月23日09時47分
Phoenix
とりはる
hisabo
エミリー
potei
うさぎの名前はミーコ
hatto
駿
tetsuzan
とてもスマートな描写ですね～
2014年12月14日01時42分