O/H中？でも店主居ない(>_<)。 店前に置いてあったのでパチリ。 このバイク！一度乗りたかったマシンです(現在進行形！）。 ２スト好きにたまりません(>_<)。 ５００でも４００でも良いので乗りたい。 ＷＷカラーの欲しかったなぁ～。 ＲＺＶも乗ってみたいし、ＮＳ４００Ｒも・・・・(*^_^*)。

コメント13件

kazu-p

今でも2ストロークのマシンがあるのですね(^O^) 若い頃はマッハ3に憧れました。

2014年11月25日19時56分

まあるい。

kazu-pさんへ コメントありがとうございます。 いやいや、残念ながら２ストは絶滅しました(>_<)。 マッハⅢ！カッコいいですよね！ チャンバーのムキムキなイメージが凄くあります。 合ってるのか判りませんが、ハカイダーを一番最初に思い出したマシンです(^^)。 、

2014年11月25日20時06分

hatto

原付も乗ったことが無いのですが、メカの美しさに感動します。 我がギャラリーまで来訪頂有り難う御座いました。

2014年11月25日20時44分

まあるい。

hattoさんへ コメントありがとうございます(^^)。 私もメカが綺麗でパチリでした。 ワイヤーの調整が難しそうなキャブ（全部で４個あり）ですね(^o^)。

2014年11月25日21時19分

QPライダー

Ｒ＝レーサー　Ｇ＝グランプリ　Γ＝古代ギリシャ語で『栄光』を表す『ゲライロウ』！ カッコイイですね～ 妥協を許さなかったレプリカ！だから、ロータリーディスクバルブの吸引方式 素晴らしい時代の産物ですね。

2014年11月25日22時04分

oldcat

おはようございます。 好きな一枚になりました。 ファン登録させていただきたくお願いいたします。

2014年11月26日06時46分

もしもし商会

良い時代でしたよね～毎朝うちの前をかっ飛んでいくガンマがおります（笑

2014年11月26日07時53分

Em7

ガンマですね？ 僕は２ストにはあまり興味が無いですが なんでも難しいらしいですね？？ ヘタこいたらエンジンブローが起こりやすいとか聞きました。(^_^;) ボク、根本的に４ストのエンジン音が好きなんですね～

2014年11月27日11時48分

まあるい。

武藏さんへ コメントありがとうございます(^_^)/。 そうなんですよ～ 大排気量の２スト車ってどんな加速するんでしょうね(^o^) ＮＳ４００Ｒですら化け物でしたから Γ５００？ 今でも興味深々です。 ☆当時の話ですが限定解除をしたらＲＺＶ５００を買う予定だったんです。 でも値段も高く諦めました。 また当時でもΓ500(WWｶﾗｰ）は赤男爵でも在庫が無かったのですが、店にGSXRが鎮座してて 一目ぼれでした(^^)耐久仕様の奴でした・・・懐かしい(>_<)。

2014年11月27日20時09分

まあるい。

QPライダーさんへ コメントありがとうございます(^_^)/。 ＞ロータリーディスクバルブの吸引方式 当時、僕のＲＺはリードバルブ方式だったので無理でしたが 確かロータリバルブ方式は、逆押し掛けするとバック走行が可能だった様に記憶しています。 古き良き時代の話です(*^_^*)・・・RG-50Eでの話。バックしてどうするねん(^^)！ ☆このバイクはマンマ！レーサーのコピーでしたから、今でも重鎮・高級感満載のマシン！ 場所があれば欲しい一台ですね。

2014年11月27日20時09分

まあるい。

oldcatさんへ コメント＆ファン登録！ありがとうございます(^_^)/。 いえいえm(__)m 此方こそ宜しくおねがいします。 しかし褒め過ぎ！(>_<)ｱﾘｶﾞﾄｰ (^_^)/。

2014年11月27日20時10分

まあるい。

もしもし商会さんへ コメントありがとうございます(^_^)/。 ＞毎朝うちの前をかっ飛んでいくガンマがおります（笑 ははは(^o^)カストロールの香りが嫌になりませんですか(^^)？臭うでしょ(>_<) 加速している音は良いのだけど煙が・・・ねぇ(>_<)。 ☆そんな訳で、２スト乗りだった私（当時）、ツーリングでは最後尾を指定されてました。 我が背中が汚れる位にオイルが飛ぶんですよね(^^)。

2014年11月27日20時11分

まあるい。

Em7さんへ コメントありがとうございます(^_^)/。 ＞僕は２ストにはあまり興味が無いですが 駄目です！食わず嫌いは(^o^)。 乗れる機会があれば是非チャレンジしてください・・・特にΓ５００！。 パワーバンドに入った時の加速は一瞬で走馬灯が回りますよ(＠_＠;)。 トルクの山が４ストに無い凄い落差です(^^)。 反面、臭いし！汚れるし！燃費なんてクソくらえ！また鼻の良い方は更に嫌がると思います(^^)。 ＞ヘタこいたらエンジンブローが起こりやすいとか聞きました。(^_^;) ちゃうんです(>_<) ブローでなくて、焼き付き（抱き付）によるケツ(後輪）ロックです・・・最悪の場合ですけど(^^)。 アクセルを開け続けて、車速が落ちない状況（下り坂等？）でアクセルを急に戻すと混合燃料が途切れてしまい 潤滑不足でピストンとシリンダーで抱き付を（焼き付き）起こす事が有りました。 なので、安物の２ストオイルは絶対に駄目だったんです。あとは低速トルクがスカスカ！ ＞ボク、根本的に４ストのエンジン音が好きなんですね～ これは半分同意！初めてGSXRを買ってツーリングに出た時にノンビリ走る音と、回してる時の音、心地いいんですよね(^^ 2ストは回してナンボ！回せない時のストレスは凄かったです。 でも、ヨシムラ管を付けた時から回さないとイケない使命感が出てきましたけどね(^o^)。 回すと良い音するんだ！コレが(>_<)・・・ここから高速専用免許が欲しいと言う話に繋がります(*^_^*)。

2014年11月27日20時14分

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