200Rのキツイカーブを、摩擦音を唸らせながら25‰の登坂路を力強く登ってきました(^o^)

コメント6件

タキ鉄

　蒸気機関車のパワーが伝わってきますね。 　それにしても，こうやってみると後の客車は，もともとは50系客車なのでしょうが， 完全に気動車ですね。全車両動力車で気動車にも運転士さん乗っているのでしょうか？

2014年04月01日21時34分

タカタカ

タキ鉄さん、 旅客車両は、JR北海道から購入したキハ141系です。 この先の仙人峠のトンネルは上り時、25‰の長大トンネルとなっているので、キハ141系が駆動してC58を助けます(~o~)

2014年03月31日22時34分

yosshy99837

これ曲がるの、大変ですよね～

2014年03月31日22時57分

やまぶき

しゅっしゅっぽっぽっ・・・そんな音を出してるのでしょうか・・ 蒸気機関車は博物館で展示されてるのを見たことがあるだけで煙をだして走ってるところは見たことありません。 力強そうですね・・

2014年04月01日07時53分

タカタカ

yosshy99837さん、 此処は200Rと小さいカーブなので、車輪との摩擦音も鳴りより一層の抵抗があり力行となります(^O^)

2014年04月01日10時19分

タカタカ

やまぶきさん、 発生音はその時の条件により様々ですが、その振動音が地面を伝わってくるので、何とも言えない臨場感が湧きますよ(^-^) 又石炭の臭いも、ファンにとっては最高の香りです。

2014年04月01日10時26分

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