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人と写真をつなぐ場所
国産でもこんなデザインの車があったのですね。 あー。クルマ欲しいなぁー。 増税前に…ってもう遅いか。
日本のデザインって、なかなかいい物が多いんですよね、昔のモノ。 フェンダーミラー、乗りやすいんだろうなと思います。 なんたって目線の移動がドアミラーに比べると少なくて済むので、危険度も少なそうです。 僕はケンメリとか、ああいうデザインが好きだな～～～。 しかし唯一、アメ車で好きなデザインがあります。 ８０年代かなぁ。ポンティアックのファイヤーバードトランザム。あれは最高です。
2014年03月14日22時10分
武藏さんコメントありがとうございます‼ 契約完了の時点ではなく納車受け渡し時が4/1まではず… 新車ならちょっとキツイかも… それに小売業だから分かるのですが6月ぐらいは本当に厳しくなるはずです。 売上獲得のためにも値引せざるおえないかと… テレビも地デジ特需後は暴落しましたしね？
2014年03月15日01時09分
Sniper77さんコメントありがとうございます‼ ご名答です！って自分もGoogle先生に教えて頂きましたが… そのクーペに！もしくはホットハッチ？ 独身の今のうちに好きなもんに乗りたい！ プジョー208、シトロエンDS4、フィアット500、VWポロ、ホンダCR-Z 狭くて遅いクルマでしょうが、扱いやすく楽しいクルマがいいなぁ。 (予算的にも)
2014年03月15日01時15分
写楽旅人さんコメントありがとうございます‼ ご名答です！ってまたもやGoogle先生に教えて頂きましたが… 空冷エンジン、バイクではなんとかなるのでしょうが 車でのメリットが思い浮かびません。 それにしても、スッと答えられるあたり何か思い入れがあるのでしょうか？
2014年03月15日01時22分
招 福之助さんコメントありがとうございます‼ 人形も良いですが、機械も良いですよ~（笑） 銀座なら被写体はよりどりみどりでしょうね！ 勝手に撮る訳にはいかないでしょうが…（笑）
2014年03月15日01時24分
deep blueさんコメントありがとうございます‼ なんでしょうね？今だと性能ありき、燃費ありきのデザインでしょうが 昔は良い意味で技術というか研究が追いつかず、今よりも 自由デザインができたように思います。 自動車メーカーの友人曰くコスト最優先で手間のかかるデザインは ボディ屋が嫌がるそうです。 そりゃダメデザインばっかだわ。ホンd…
2014年03月15日01時27分
まあるいさんコメントありがとうございます‼ 惜しいっ！9ですね！でもSは正解です（笑） 空冷エンジン、そんなに魅力なんですかね？ Google先生曰く、このエンジン失敗が設計から引退するきっかけだそうで… 本田宗一郎さんも空冷に強い拘りがあったようで。 でもまぁ、レースするなら空冷が基本だったのかな？
2014年03月15日01時31分
Em7さんコメントありがとうございます‼ いやぁ~本当に皆さんお好きですね（笑） こんな感じのミラーなら大歓迎ですが、90年代のタクシーについてるような ゴツイのはノーサンキューです（笑） トランザム！自分はナイトライダーが完全に世代、幼稚園でしたけどね。 それよりも前ですよね？ガンズが聞こえてきそうです！ 自分は60年代後半のマスタング！フォード？シェルビー？カッコイイです！
2014年03月15日01時37分
Tateさんコメントありがとうございます‼ これはまたカワイイ車ですね！ビートルっぽいですね。 スバリストでしたか！イイですね！ 最近のはどうなんでしょう？自分は好きですが… カートをされていたということはこの中では一番、スパルタンな走りを…？（笑）
2014年03月15日01時40分
いやぁ～、まさにナイトライダーですよ。(笑) それまでアメ車には一切興味が無かったんですけど、K.I.T.Tに一目惚れしました。 確か８０年代のトランザムがベースになってるはずなんです。 僕は放送当時・・・確か中学生ぐらいだったような・・・・
2014年03月15日09時37分
yokomon
まあるい。
Bin.com
OhYeah!!SUN
B-Crew
down4th
シモフリ
Kodachrome64
Sniper77
これは懐かしい！ クーペ9でしょうか？ 私が中学生のころの車だったと思います。 当時は車はクーペが一番格好いいと思ってました。 今はクーペはほとんどなくなっちゃたのが残念です。 で8D8さんのお目当ての車はなんでしょうか?
2014年03月14日07時58分