関門トンネルは海水の雨だれ等が多いので、海水に負けないボディが必須と出来た外装の電車。 いや～ チョコレートカラーもいいですが、こっち系も好き❤

コメント13件

大徳寺

迫力もありますねぇ。＾＾＊

2012年06月26日05時42分

ニーナ

アルミ製でしょうか。 顔！ よく見ると男らしいね。

2012年06月26日08時39分

sokaji

という事は、トンネルに入る前に機関車を入れ替えて運行したのでしょうかね。

2012年06月26日09時44分

Kyub

専用という言葉・・・ 素敵ですね(///▽///) カッコイイです（´ω｀）ｂ

2012年06月26日17時25分

小梨怜

関門海峡専用で～す。 海の下を走るので錆を防ぐため車体はステンレス仕様です。 交直両用機関車です。 東北本線でも栃木県内で一瞬だけ電気が消える場所があるでしょ。 そこは交流と直流が変わる場所で「デッドセクション」と呼ばれてます。 関門トンネル内にも「デッドセクション」があります。 トンネル内は急勾配なので馬力がある＋交直両用＋錆防止を併せ持つ機関車としてEF30が使われてます。

2012年06月26日22時34分

み～にゃん

大徳寺さん こんばんわ。 (*^^)vはい、その通りです。 ありがとうございます。

2012年06月26日23時00分

み～にゃん

ニーナさん こんばんわ。 すっきり醤油系(死語)と思います。 ありがとうございます。

2012年06月26日23時01分

み～にゃん

sokajiiさん こんばんわ。 ん～詳細はについてはすみませんが、わたしは良く分かりません。。。m(__)m ありがとうございます。

2012年06月26日23時03分

み～にゃん

茜さん こんばんわ。 そう言うことなんですね。 ケースバイケースって対応していたのが素晴らしいと思います。 ありがとうございます。

2012年06月26日23時04分

み～にゃん

Kyubさん こんばんわ。 わたしも「専用」とか「限定」とかの言葉に弱いです(笑) でも、好きですこの色！！ ありがとうございます。

2012年06月26日23時07分

み～にゃん

小梨怜さん こんばんわ。 嬉しいです！！ 説明感謝です。 栃木県内のデッドセクション。。。。。。イエローカードですが検索しました^^; 黒磯駅に地上式があるとか。 乗り鉄さんのブログでお勉強しましたヨ。 へぇ( ..)φメモメモ いつもありがとうございます。

2012年06月26日23時17分

ちきんすた煮

私鉄っちゃんでは無いですが、電車のメカメカしいの好きです。 これが関門トンネルをくぐってたんですね。うーん、重みを感じます。

2012年06月28日22時10分

み～にゃん

ちきんすた煮さん こんばんわ。 分ります！！ わたしも鉄っちゃんじゃ～ないですが(笑)メカニカルな物体が好き❤ですもん 凄いですよね～ コメントありがとうございます。

2012年06月29日00時00分

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