小梨怜 ファン登録
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レンガ造りの橋梁、歴史の重みと流れを感じさせて くれますね。今、このような橋梁を造れといっても 無理なことでしょうね。日本の近代化を形にした 貴重な文化遺産ですね。
2011年11月20日21時21分
hatto06さん、eum88さん、sokajiiさん、usatakoさん、assist-proさん、 よねまるさん、七色仮面さん、たかぴょんさん、teddy yさん、irikunさん、 あばしりのともさん、awesomeさん、 みなさま こんばんは コメントありがとうございます。 お一人お一人のお返事ができなくて申し訳ありません。 碓氷第三橋梁(通称:めがね橋)は、明治時代の鉄道遺産で、 煉瓦造りで均整のとれた橋梁は多くの観光客の目を楽しませてくれてます。 最近駐車場が造成されて路上駐車の危険からも守られるようになりました。 横川~軽井沢を結ぶ碓氷峠を、当時の画期的技術アプト式機関車によって結ばれました。 東京から大阪までは東海道線よりも、信越線の方が重要だったのですね。 CM撮影で立ち寄った吉永小百合さんの目には、どんな景色が映ったのでしょうか?
2011年11月21日22時36分
かなぱぱさん こんばんは コメントありがとうございます。 信越線廃線跡は横川駅から「めがね橋」まで続いてます。 この散策コースは明治時代の煉瓦造りの鉄道遺産が数多くあるので、鉄道ファンならずとも家族連れや観光客など、多くの人たちが一年を通じて歩いてます。 私も年に数回、横川駅で購入した「峠の釜めし」を手にしながら、ここを散策してますの。
2011年11月21日22時56分
hatto
煉瓦のグラデーションがとっても良いですね。こういった古いものと紅葉は合いますね。 ここに機関車があったらもう云うこと無いのですが。仕方ないですね。
2011年11月20日20時30分