小梨怜
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峠越え
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人と写真をつなぐ場所
～蔵出し～ 山形新幹線の工事が始まる前、在りし日の峠駅です。 元隊長さんが貼ってくださった現在の峠駅と同じ駅です。 ニコンF3HPで撮影後デジタル化しました。
LOVE P-proさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 福島県と山形県の県境にある駅なんですよ。 今は山形新幹線が走り抜けてますけど、昔も今も難所であることに変わりありません。
2011年10月15日00時55分
マッツン75さん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 とても寒いですよ～(^^) この後、通過していく特急を撮るため、雪の中でもっと寒い思いをしました(^^:
2011年10月15日01時00分
もう雪が降ってるのかと思ってしまいました。 すごい雪ですね。銀塩写真の奥深さがスキャナーで取り込まれても残っているのが面白いですね。 ニコンF3HP・・・カーデザイナーのジウジアーロ氏がデザインしたカッコ良いカメラでしたよね。
2011年10月15日06時47分
80～90年代くらいのお写真でしょうか？ 鉄道網が整備されるのは便利になりますが、 その分情緒のある景色が消えて行きますね。 スキーに燃えていた若かりし日を思い出しました。 赤い機関車に舞い落ちる雪が素敵です!!!
2011年10月15日07時58分
北海道民としては、雪の深さを気にしてしまいます もう2ヶ月もしたら、このようになります・・・気が重いです～ 雪深い山の駅を良く写し出されていますね
2011年10月15日17時11分
Worldxさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 とても力強い機関車に牽かれて楽ちんに越えて行きそうです。 自転車は雪が苦手なんでしょうね。
2011年10月15日19時08分
Kircheissさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 秋を通り越して真冬の写真を貼っちゃいました(^^; F3HPは私が最も長く愛用したカメラなんですよ。 このカメラで写真を勉強させていただきました。
2011年10月15日19時11分
ネイルさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 奥羽本線の醍醐味は福島・山形県境に連続するスイッチバックですね。 今は新幹線で一気に走り抜けてしまいますが、EF71に牽引された客車の旅が懐かしいです。
2011年10月15日19時14分
sokajiiさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 冬山登山の格好で山に登らず、鉄道を撮りに行く私は変な女。 そんな私も歳を重ねるにつれ寒さに弱くなりました。 若さゆえの一枚です。
2011年10月15日19時35分
風猫さん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 この電気機関車は今でも現役で走ってるのか分かりませんが、 後ろに牽引されてる客車（写ってませんが）は既に廃車になったようです。
2011年10月15日19時39分
soryさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 この駅が奥羽本線のハイライトで、板谷峠を四段連続のスイッチバックで越えて行きますの。 ご覧のような豪雪地帯を走り抜ける姿は迫力十分でした。 今は新幹線が爽快に走り抜けていきます。
2011年10月15日19時43分
髭犬さん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 難所だった峠駅は、駅全体が屋根で覆われホームも簡素化されてしまいました。 国鉄は遠い昔の出来事のようです。
2011年10月15日19時46分
N.S.F.C.20さん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 峠駅と言えば「峠の力餅」なんです。 列車がホームに到着すると売り子さんが「ちからもち～」。 力餅を食べながら撮影する私です。
2011年10月15日19時57分
assist-proさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 美深、母子里、幾春別・・・鉄道で北海道を冬に旅するのが大好きでした。 豪雪地帯の駅前を散策してた変な女です。 ツルツルスッテン！！冬の北海道を歩くのは苦手で・・・
2011年10月15日20時03分
小梨怜様 こんばんは、お邪魔します。 小梨怜さん、本格的な鉄子さんなんですね。 豪雪の中、撮影に行かれるのは凄いです。 EF71の力強さが伝わり、作品も素晴らしいです。
2011年10月15日20時31分
おおっ！！峠駅の現役時代だ！ 豪雪が峠越えの険しさを強調しているような気がします。 私が初めて峠駅を訪れたとき (1999年) は、このお写真に写っている旧駅舎はとっくに解体された後でした (T_T) 交流では珍しいF級機のEF71、迫力ありますね。
2011年10月15日23時37分
ttsz9505さん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 隣の板谷駅が有人駅だった頃の写真です。 峠駅にも保線区の職員の方が詰めていました。 力餅のオジサンが、まだ若いお兄さんでしたよ。
2011年10月16日18時17分
あ～っ、これがホントの峠駅なんですね！しかも冬！ これはもう鉄道好きとか鉄子といった領域を超えています。。なんだろう、、鉄道女？ （ちょっと怖っ！） こじんまりとした良い駅舎ですね。今はなぜか巨岩展示場になっていますが、架線柱は残っていました。 栃木にやって来たのが1988年、、あの頃に戻って訪問したい場所です。 貴重な一枚、ありがとうございます。
2011年10月17日22時46分
元隊長さん こんばんは わざわざコメントありがとうございます。 スイッチバックが大活躍してた在りし日の峠駅です。 力餅を販売してるオジサンが若かりし頃ですよ。 当時は若奥様もホームに出て売り子さんをしてました。 今のホームは殺風景で面白みのない駅になってしまいましたね。 「わ」鉄の上神梅や神戸の温もりの良さが際立ちます。 峠駅も立派な鉄道遺産として残してほしかったなぁ。
2013年05月27日00時41分
凄い雪ですね！！ これだけの雪景色を自分の目で見た事がありません。 いつか、見てみたい気もするのですが、寒いんでしょね・・・。 趣と迫力のある素敵な作品ですね！！
2011年10月19日15時10分
まこにゃんさん こんばんは いつもコメントありがとうございます。 お返事が遅れて申し訳ありません。 奥羽山脈の豪雪地帯を走る路線なんですよ。 今は新幹線が一気に走り抜けて行きますの。 あのころ私は若かった(^^; 寒さも若さで我慢できた懐かしい時代の一コマです。
2011年11月11日22時01分
ひんで
タキ鉄
ライチ
orecca
まこにゃん
元隊長
ttsz9505
eum88
LOVE_P-pro
峠っていう駅なんですね 迫力あります。。 お気に入りです。
2011年10月15日00時45分