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今ではほとんど残っていない、 手動式のポイント切り替え機。 これは今でも現役だそうで、 油がにじんでいて、鈍く輝いていました。
あっ、このX1で適当に撮った感が最高です! スナップ撮ろうと写しに行ってない感じが良くわかり、カッコいい一枚ですね♪ しかし、長年の鉄に染み込む油の雰囲気は重量感ありますね^^
2011年07月04日06時21分
Enzenさん、いつもコメントありがとうございます。 この古さで現役! 私も見習いたいと思いました(笑) ほんと油も差してあって、 手入れは行き届いているようでしたよ。
2011年07月04日19時24分
jet55さん、コメントありがとうございます。 そうなんです、 どうしてもこのほうき効果的に入れたかったので、 結局この真正面からのアングルになりました。 jetさんなどうこれを料理されるのか、 考えちゃいます。
2011年07月04日19時27分
esuqu1さん、いつも楽しいコメントありがとうございます。 >あっ、このX1で適当に撮った感が最高です! 適当って・・・(泣 これは前回行った時に、ちゃんと撮りたいと思って、 今回は気合を入れて出掛けて撮った渾身の・・・駄作なんですよ。 って言うのは嘘ですけど、 あぁ駄作って言うのは本当です。 あのしみ込んだ油の匂い良かったですよ。
2011年07月04日19時31分
おやじさん、いつもコメントありがとうございます。 普通はレールの横についてますよね。 これはこの切り替え機からワイヤーが伸びていて、 線路のポイントを切り替えるようになっていました。 本体は鋳物だと思いますが、 可動する部分は機械加工がしてあってピカピカでした。 そして、その部分の油のにじみが仕事しているって感じでした。
2011年07月04日19時36分
三重のN局さん、いつもコメントありがとうございます。 最近は自動で切り替えますので、 こう言う手動式の切り替え機は少なくなりましたね。 鉄と油って良いコンビだと思います。 四十八滝の写真は、 とても楽しませていただきました。
2011年07月07日08時35分
Enzen
良い鈍い光してますね~ この現役ってのが大切です! 人の手によって整備され続けているからこその光ですね^^ ナイスなモノクロ写真です!
2011年07月04日00時28分