返空タンク牽引のEF64。 昨今燃料の価格がアゲアゲですが、我が県は海側より更に貨物列車で運ぶせいか割高です。 半分入れたら5000円也､､､ 車での撮影旅も減らしていかないと行けない高騰具合になってます。 高熱費の高騰、食材の物価高騰、高騰しないのは給料だけ､､､（涙） 青空と貨物列車に束の間の癒しを貰いました。

コメント4件

konabe6303

こんばんは。 そうですよね.... みんな値上げで困ってしまいますよね。 返空タンク牽引に二両でひかなくてもいいのかも？ 少しでも価格を抑えてほしいですね。

2023年08月15日17時52分

Mr.Snowmen

konabe6303 さん、 こんばんはヽ(^o^) 石油は四日市から松本までの上り勾配を来るので機関車が二両の重連なので、帰路もそのままという事なのかも知れませんね。 最近はランチもワンコインで済む所は少なく、倍はしますね､､､ そこへ来て我が輸送業は2023年問題で働く時間が制約されてしまい、稼ぎがダウンになりました。 とにかく物価が下がらない事には死ぬまで働かざる得ませんです。

2023年08月15日18時17分

いなかっぺ928

EF64の2連は、懐かしの碓氷峠のあさま号を牽引するときのことを想い出しました。 やはり、登り勾配があるところは、機関車が重連でないと、なかなか登り切れないという限界があるのでしょうかね。輸送業の働く時間の制約をされると、なかなか厳しい状況になりますね。 もしかしたら、中には副業されている人もいるかと思います。

2023年08月16日22時12分

Mr.Snowmen

いなかっぺ928 さん、 こんにちはヽ(^o^) 貨物機は最近興味を持ったので形式をあまり把握してませんでしたが、横軽間はEF63という形式みたいです。 63、64、65は何となく似ておりますね。 昔は連結の合間に釜飯を買うのが戦争状態でしたが、今は横川駅降りたらおぎのやと車輪しかありません。 ﾜﾀｸｼも残業時間が減りウン万円のダウンな月給でしたが、ガソリン代や物価が高騰しコチラでは先行き不安です。

2023年08月17日16時14分

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