いなかっぺ928 ファン登録
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いすみ鉄道の国吉駅にて。 キハ28系ともう一つの気動車(キハ30かキハ35あたりでしょうか)。
クレア4984さんへ コメント有り難うございます♪ 懐かしい車両たちが留置されていますが、1972年のころ(私はまだ2歳(-_-;))、この頃は準急というものが存在されていたんですね。 しかも、仙台駅から新潟駅というと、どの区間を走行していたのかがとても興味があります。 仙山線経由で奥羽本線、米坂線、羽越本線での新潟駅へ向かったのでしょうか? それとも、仙山線経由からの奥羽本線、東北本線、郡山からの磐越西線、新津からの信越本線での新潟駅へ向かったのでしょうか?ほかにもあるかと思いますが。
2023年04月16日21時04分
1972年は大学に入学した年でした、仙台市内にも市電が走ってる時代で、何度か乗ったんですが、その翌年くらいに廃止になったように記憶してます。 この「あさひ」は米坂線経由新潟行きだったようです、仙山線は単線なので交換待ち合わせが非常に多く、奥新川駅では15分ほどの待ち合わせ時間があったり、ホームに下りて一休みした記憶があります(^-^) いい時代でした!
2023年04月17日15時47分
クレア4984さんへ サイドのコメント有り難うございます♪ 仙台市内にも路面電車が存在していた時代に乗車されていたことは、とても羨ましくも感じます。 仙山線は、山形方面から山寺へ向かう途中に乗車したことがありますが、現在は電化していますが、その当時は非電化だったかと思いますし、単線区間での駅での交換などで時間はかかったかと思いますが、とても素敵な旅だったのですね。ある意味、高速化も必要なのでしょうが、のんびりと旅をするのも悪くない時代だったのではないでしょうか。
2023年04月17日16時10分
クレア4984
懐かしい車両ですね~、1972年頃、仙台駅と新潟駅を結ぶ準急「あさひ」キハ58系に乗りました、仙台、山形間は特に遅かったです(>_<) 懐かしいカラーです!
2023年04月16日20時38分