被災地へ燃料を運べ!!この坂を登るためDD51の二頭引きが必要になるそうです。 この先もう一度大きく曲がってさらに急なS字坂になります。 本当に苦しそうでした速度は30km以下でゆっくりゆっくり登っていきました。

コメント22件

Piece

よいしょ！よいしょ、頑張ってるんですね。 後ろから押してあげたいですね。 でもこうやって少しずつ進むことが大切なんですよね。

2011年04月14日10時50分

たけしろぅ

まだ雪が残っているんですね。 DD51の赤とタンク車のブルーが映えてます。 線路のRも絶妙ですね（＾＾）ｖ

2011年04月14日13時11分

日吉丸

２頭曳き・・なんですね。 こうやってみんな動いて くれているんですね。

2011年04月14日14時44分

m.mine

すごいパワーが必要なんですね。でも頑張って～。

2011年04月14日15時07分

髪結師　橋本光弘

ものすごい量なのですね。

2011年04月14日16時00分

Ｇood

へ～二頭引ですか！ ３０キロとはかなりのペースなんですね。 応援したくなります。 Goodな作品です！

2011年04月14日20時11分

鴨かも

少しずつユックリなんですね。 物凄いパワーなんでしょうね～。

2011年04月14日22時34分

白狐©

これはJOMOでしょうか？ 懐かしいディーゼル車かな～ 頑張れ頑張れ^^

2011年04月15日01時16分

gineybip

piece様ありがとうございます。 そうですね、こうやって年老いたDD51も 頑張っているのですから私たちもガンバらないといけませんね。

2011年04月15日12時28分

gineybip

Takeshiro様ありかとうございます。 そうなんです、まだ雪が残っているんです。 この雪がなくならない桜が咲きません。 早く列車と桜撮りたいと思っています。

2011年04月15日12時34分

gineybip

日吉丸様ありがとうございます。 こうやって色んな人の力を借りて少しずつ 復興していくんですね。

2011年04月15日12時36分

gineybip

m.mine様ありかとうございます。 V型12気筒ディーゼル2200馬力これの二頭引きですよ! どんだけ～って感じですよね。

2011年04月15日12時40分

gineybip

髪結師様ありがとうございます。 一両のタンクで約44000リットルだそうです。 え～それ10個かょって感じですね。

2011年04月15日13時01分

gineybip

スパークス様ありがとうございます。 タンクに積まれている燃料の重量だけで352トン位あるようです。 すんごい重さですね。

2011年04月15日13時07分

gineybip

清水清太郎様ありがとうございます。 初日にエンジントラブルで止まってしまって 後ろから応援の機関車が出動したそうです。

2011年04月15日13時12分

gineybip

Dood様ありがとうございます。 2200馬力の二頭引きで30kmしか出ないんですから よっぽど重いんでしょうね。

2011年04月15日13時14分

gineybip

鴨かも様ありがとうございます。 二頭引きのパワーをもってしても ゆっくりゆっくり一歩一歩慎重にという感じでした。

2011年04月15日13時17分

gineybip

KATO様ありがとうございます。 新日本石油ENEOSのガソリン専用タンクのようです。 古いディーゼル機関車もこんなときには大活躍しますね。

2011年04月15日13時26分

duca

何と象徴的なお写真です。 こうして貴重な燃料を運んでいるんですね。 残雪の山間を登っていく列車に震災後のリアリティー を感じました。

2011年04月22日17時02分

小梨怜

絶好の撮影ポイントですね。 更科Ｓ字・・・メモメモ。

2011年04月23日20時00分

gineybip

duca様ありがとうございます。 そうですねこれを撮影した4月12日には まだ寒くて雪が残っていましたので より任務の過酷さが感じられました。

2011年04月23日20時50分

gineybip

小梨怜様ありがとうございます。 このポイントはアルツ磐梯スキー場に登る 峠のふもとにある更科という集落近くの高台から撮影してます。 かなり距離がありますので300mm以上のレンズが必要になります。

2011年04月23日20時58分

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