JR南武線が急勾配を上って矢野口駅へ入線しているところ。 南武線は各駅のホーム前後の土地買収が不可能でホームの延長ができず、永遠の6両編成を宿命づけられています。 混雑緩和の決め手と期待された、新百合ヶ丘から武蔵小杉を経て川崎とつなぐ新線構想もリーマン・ショックで吹き飛び、ラッシュアワーの激混みに打つ手がありません。

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