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初期型のセロー225です。当時、何とも中途半端な排気量だな~と思いましたし、早そうじゃないので魅力を感じなかったことを思い出します。何台かのトレール車を乗り継ぎ、WEを入手しその魅力に気づき、今、手元に残ってるトレール車はセローだけです。この名車が生産中止になったのは非常に残念です。後継車は出てくるのでしょうか?20年物のセローをこれからも大事に乗ろうと思います。 ヤマハコミュニケーションプラザで撮影。
ふーちゃん さん、コメントありがとうございます。 大きいのから小さいのまで、競技用も含めて6+1台です。プラスの1台は、40年程前に入手した初の愛車です。今は不動ですが、何時か復活させたいと思っています。
2022年03月01日22時25分
こんばんは! セローオーナーさんなのですね。写真の初期型は義理姉が独身の頃乗ってました。時々借りて遊んでました。 セローが出た時、ベストバイク誌の万澤さんがベタ褒めでしたが、私もその頃は魅力がわかっていませんでした。そーいえば学生時代、東京のベストバイク誌の編集部に遊びに行ったのを思い出しました。 ちなみに私の妻は独身の頃、セロー225Wに乗っておりました。結婚後は私がエンデューロレースで使う事に。その当時、DT200RやYZ85LWやセロー225Wで参戦してました^^ 初期型TY-Zをお持ちなのですね。私はトライアル車はTLR200Rを所有しておりました。トライアルごっこ程度ですが、、
2022年03月21日20時39分
Zacky01さん、コメントありがとうございます。 ベストバイク懐かしですね、私も愛読していました。特に万澤さんの記事が好きでしたし、彼の教え通りにトライアルを始めました。その後、万澤さんとは何度かトライアルの草レースでご一緒し、酒飲みもしました。万澤さんは岩手の安比周辺に移り住み、精力的活動していましたが5,6年前に倒れてしまい、今は車椅子の生活です。あの、年を感じさせないライディングが見られないのは非常に残念です。
2022年03月21日18時37分
ご返信ありがとうございます。また何度もコメントしてしまい申し訳ございません。万澤さんの事を教えて頂きありがとうございます。倒れられ車椅子生活なのですね。(ミスタイプ訂正致しました)まさか万澤さんの記事がきっかけでトライアルを始められ、競技でご一緒されお酒まで^^驚きました。私がイーハトーブを知ったのも万澤さんの記事でした。
2022年03月21日20時49分
ふーちゃん
A-hanaさま、 セローとSRいいですよね。 ふと気になりましたが、何台所有されているんでしょうか。
2022年03月01日20時24分