A-hana
ファン登録
RZ250
J
B
人と写真をつなぐ場所
2サイクルの息を吹き返させた名車RZ。我が家には写真の初期型とRZRがありました。6000回転を越えてからの猛烈な加速はエキサイティングで、ワインディングロードが楽しいバイクでした。 ヤマハコミュニケーションプラザで撮影。
komaoyoさん、コメントありがとうございます。 確かに乗ったことが無いと、あのカーンと伸びる感じは伝わらないでしょうね。私はその後、オフ系の2ストに乗るようになりました。DTとKDXです。こちらも相当なもんでした。
2022年02月17日21時32分
hisaboさん、コメントありがとうございます。 パワーバンド内ではストリートでは無敵感がありましたね。まあ250なので民間人レベルでも何とかなる感じでした。今時のリッターＳＳは、民間人ではとても扱えないです。昔はよい時代だったんですね。
2022年02月17日21時37分
RZ250（型式4L3）・・・1979年の東京モーターショーで発表された時は 角型のウインカーでしたね。 私の中ではRZ350の3本ラインより、このカラーリングが好きです。
2022年02月17日21時49分
力蔵さん、コメントありがとうございます。 後期型ですね。輸出仕様のRD250LCには、オレンジ系のラインも有ったと思います。どっちもカッコいいと思います。
2022年02月19日00時16分
kei2021さん、コメントありがとうございます。 350ですか、加速感は超強烈だったでしょうね。私は、一時期所有車両のほとんどが2ストだったのですが、今はTY-Z1台です。乗る前に、儀式のようにモチュ-ルで混合ガスを造り、火を入れる瞬間がたまらない時間です。
2022年02月19日21時51分
sufさん、コメントありがとうございます。 確かに、雨天時にパワーバンド内での走行は気使ったと思います。私はDTで雨天走行中に何度かスリップした経験があります。タイヤをコンペにしていたからですが、あっさり滑りました。
2022年04月03日21時50分
suf
Zacky01
クリさん
LUPIN-3
SBY
basseki3
天翔
緑推し
komaoyo
昔々のネイキッド2ストは見た目に似合わず過激な走りをしていました。スカイラインでは無いですが、羊を被った狼でしたね。乗った人にしかわからない凄さがありました。
2022年02月17日20時12分