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我が覇道

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    残虐暴虐猪突猛進とガリガリゴリゴリ突っ走るブルドーザースラッシュ! 7100系SLX油圧ディスクブレーキ(メタルパッド)は、 効きが体感10間隔で調整が容易に成った印象だ。 以前のTEKTRO油圧ディスクブレーキ(レジンパッド)は20刻み。 イメージとしてはXTが5刻み、XTRが1~100全て微調整出来る印象。

    コメント1件

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    ♥純正パーツ・ドナドナ備忘録♥ ・TEKTRO油圧ディスクブレーキ 4050yen(※出品手数料含む) 低グレードのブレーキに成るが、 効きはロードキャリパとは比べ物に成らない程良い。 晴天時で使うキャリパー仕様R8000 ULTEGRA相当だ。 雨天時は完全にTEKTRO油圧ディスクに軍配が挙がるだろう。 トレイル程度では十分な性能。満足度80点。 ブレーキだけテクトロも恥ずかしいので総取っ替え^ω^ I-SPEC EVにしてハンドル周りをスマート化。 此れにて完成車総額264150円、高コスパ!!! まだまだ外したパーツあるので更に安く成る予定^ω^b

    2021年03月02日10時50分

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