散策中に発見。 ちいさいです。たぶん軽自動車のピックアップトラックです。 キレイでカッコよく仕上げたカスタムカーだと思います。 ……しかし、元ネタがわかりません。元の車種はなんなんでしょう？　(´･ω･`)

コメント6件

さくたのジョー

むか～し流行ったシボレーの ピックアップトラックに憧れて いたのでしょうか？ ハンパないですね～(^^)

2021年01月04日20時29分

オニカマ

さくたのジョーさま コメントありがとうございます。 ＞【むか～し流行ったシボレーの ピックアップトラックに憧れて いたのでしょうか？ ハンパないですね～(^^)】 はい。ハンパないです。 フロントのエンブレムはしっかりシボレーですので、正解かも知れません。 ここまでやるか、ってソンケーしてしまいます。(`･ω･´)∩

2021年01月04日22時35分

オニカマ

プアーテイストさま コメントありがとうございます。 ＞【その節はマジキチというＩＤのごとくご迷惑をおかけしました。 そんな私をこの度もファン登録いただき、恐れ入ります。 軽の白ナンバーですね。 もともとがピックアップトラック形状で 軽バン４人乗りの電気屋仕様（後ろにちょっとした荷台がある）よりも背が低く荷台が長い・・・ 全長・もとから２人乗りな感じ、荷台の長さからしてマイティボーイではなかろうかと。 これをＦ５→Ｆ６ターボなんかに換装しているとチョッパヤですぜ。（曲がらねー止まらねー 昔、スズキがシボレーにＯＥＭでワゴンＲワイド・ソリオを出していた事があるので、 そのエンブレムではなかろうかと思います。 （アストロとかについているのよりも写真のモノは少し小さいのかな？）】 お帰りなさい～。お待ちしておりました～。大歓迎ですっ!! ……あっ!!　スズキのマイティボーイかっ!!　（；ﾟдﾟ）ｱｯ…. 確かに元からの2シーターで広い露天の荷台、そして丸目二灯を考えるとそれしかないですっ!! 今でもマイティボーイはけっこう走っていますし、パーツも流通しているのだと思います。 なので健康なマイティボーイを手に入れてイジれば、これになりますね。 あー、胸のつかえが取れた感じです。感服いたしました。m(_ _*)m ……えっ!!　マイティボーイにF6エンジンって、F6エンジンってアルトワークスのエンジンじゃないですか。 >【（曲がらねー止まらねー】 ……いわゆる直線番長ってヤツですね。運転してみたいかも、です。(`･ω･´)∩

2021年01月05日22時26分

オニカマ

スズキのマー坊、乗ったことないんですよね。(´･ω･`) 今乗っているのが初代の日産モコ。平成14年式。 予算がなかったので中古で購入したものです。 モコはスズキのOEMで、ワゴンＲの姉妹車ですね～。走行距離はたぶん8万5千キロくらい。 そしてエンジンはK6でターボなしのDOHCなんですが、ここ2週間くらい前からアイドリング時にガラガラと音が……。 それで、あ、このエンジンはタイミングチェーンなんだ、と、わかりました。 時代的にてっきりタイミングベルトだと思っていたのでちょっと感心しました。 F5は鋳造製なのにベルト、F6はアルミ製なのにチェーン。なんかどっちが新しいエンジンかわかんないですね。 K6はけっこう回るエンジンなのですが、モコは車体が重いので走りは期待できないですね。 また、着座位置が高く重心が高いせいかカーブ時のロールが大きいです。 なのでインチアップして55タイヤにしました。そのお陰かちょっとマシになりました。 ちなみにモコはタコメーターがないんですよ。なので運転意欲がそがれる車です。 後付けでもいいからタコメーターないもんかとネットで探したのですが、その際に同型のワゴンRのメーターを丸ごと交換できることが判明。 すぐさま手に入れて交換。交換方法はハーネスを外して付け替えるだけ。通称：ポン付け。 これでタコメーター付きとなりました。動作は完全に対応していて、速度やエンジン回転はもちろん、エンジンをかけたときにメーターの針が全開して元に戻るギミックや透過光式メーターにも対応しているので純正じゃないかと思えるほどです（ま、OEM車ですし……）。 ディーラーにはメーターが壊れたので自分で交換したと申請したので、日産のサービスは受けられます。(`･ω･´)∩

2021年01月06日11時33分

オニカマ

げっ!!　今、タイミングチェーンのガラガラ音を調べたら、ヤバイみたいですね。 エンジンオイルを最安値のものにしたのがマズイのかも……。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ちょっくらエンジンオイルの交換に行ってきます。(´･ω･`)

2021年01月06日11時46分

オニカマ

不思議です。 クルマのエンジンをかけたら、あれだけガラガラ音と鳴っていた異音が今日はまったくありません。(´･ω･`) ???　と思ったのですが、自分を安心させるためエンジンオイルを交換してきました。 100%化学合成は、ちと高かったので、モービルの部分化学合成オイル（3000円くらい）に替えてきました。 オイルは3ℓ缶で、エレメントも交換したので余りはなかったですね。 粘度は10W-30です～。 少し様子見ですが、異音がないのであればこのまま乗ろうかと。 タコメーターいらないのですね。音で判断。五感を駆使した高等テクニックですね。 私にはムリっぽいです。(´･ω･`) ウチのモコは右側ブレーキランプが切れやすいとかはないですが、ファンベルトが鳴りやすいですね。 新品交換してもらってから1年もたたずにキュルキュル鳴ります。 その度に販売店で締め直してもらっています。(`･ω･´)∩

2021年01月06日21時23分

最近お気に入り登録したユーザー

• ameru ファン
  登録
• さんぺい(381) ファン
  登録
• WBPHOTO ファン
  登録
• Mt Shadow ファン
  登録
• boutnniere ファン
  登録
• ち太郎 ファン
  登録
• bridge_kj ファン
  登録
• ryoten ファン
  登録